MeroMero - Piha 2-in-1 Gürteltasche und vordere Fahrradtasche Silver Pine

Die PIHA wurde entwickelt, um sich an all Ihre Outdoor- und urbanen Aktivitäten anzupassen, egal ob zu Fuß oder mit dem Fahrrad.

— Als technische Bauchtasche für Wanderungen, Mountainbike-Touren oder Langlauf.
— Als Umhängetasche für einen trendigeren Look.
— Direkt am Lenker des Fahrrads befestigt für Gravel-Touren oder in der Stadt.
— Am Kinderwagen oder der Karre aufgehängt oder befestigt, um sie als Wickeltasche zu verwenden.

Ihr Roll-Top-Design ermöglicht es, den Inhalt (von 3 bis 6 Liter) je nach Bedarf anzupassen. Sie ist wasserdicht und kann Sie auf all Ihren Abenteuern begleiten.

⚠️ Achtung, die Piha wird ohne Fächer geliefert. Sie müssen diese daher hinzufügen, wenn Sie sie benötigen.

- Roll-Top-Verschlusssystem (Magnete + Haken)
- 4 Innentaschen (davon eine von außen zugänglich für Papiere, Handy…)
- 2 seitliche Taschen aus elastischem Mesh (Müsliriegel, Wasserflasche…)
- Belüftetes Rückenteil aus Mesh mit Logo
- Breite, bequeme Hüftgurte (die im Rückenteil verstaut werden können)
- Geeignet für Personen mit kräftiger Statur (genug Gurtmaterial!)
- 2 verstellbare Gurte zur Befestigung der Bauchtasche am Lenker (+ 1 Vorbau-Befestigung zur Stabilisierung)
- Zusätzlicher unterer Stauraum mit Gurten (dieselben, die zur Befestigung am Lenker dienen)
- Kann an einem Kinderwagen oder einer Karre befestigt werden (mit unseren Lark Straps)
- Wasserdichte, extrem strapazierfähige und langlebige Materialien
- Maschinenwaschbar bei 30°C

Technische Informationen:
- Ultraleicht (340g)
- Abmessungen: 28 x 10 x 15 cm (geschlossen) oder 28 x 10 x 30 cm (offen)
- Volumen: 3L (geschlossen) bis 6L (ausgerollt)
- Hauptmaterial: 100% recyceltes und Bluesign-zertifiziertes Nylon (Canvas Oxford N1000D)
- Wasserdicht: PU-Beschichtung + PFC-freie wasserabweisende Behandlung (C0)
- Verstärkter Boden: N500D Nylon 6.6
- Futter: 100% recyceltes Nylon
- Rücken aus belüftetem 3D-Mesh
- "Verantwortungsvolles" Leder, GOLD-zertifiziert (Leather Working Group)
- YKK-Reißverschlüsse (wasserdichter Außenreißverschluss)
- Aluminium-Trimmerschnallen
- Baumwolletiketten
- Entworfen in Frankreich (Annecy) und in Kleinserie in Vietnam (Ho-Chi-Minh-Stadt) hergestellt

Pflege:
Pflegen Sie Ihre Bauchtasche gut! Bürsten Sie Flecken leicht ab und spülen Sie sie dann mit lauwarmem Seifenwasser ab. Wenn Sie Schlamm haben (z.B. beim Mountainbiken), können Sie sie mit einem Hochdruckreiniger reinigen, gleichzeitig mit Ihrem Fahrrad (unter Verwendung des richtigen Drucks und Abstands)! Der Außenstoff ist perfekt wasserdicht, vorausgesetzt, der Roll-Top ist gut verschlossen.

Ökologisch konzipiert in Annecy: Unsere Produkte sind darauf ausgelegt, jahrelang zu halten und Sie bei all Ihren Abenteuern als Eltern, Globetrotter, Fotografen, Radfahrer, Arbeiter, Studenten zu begleiten…

Recycelte und/oder umweltfreundliche Materialien: Ultrabeständiges 1000D recyceltes Nylon, Bluesign®- und GRS-zertifiziert (Global Recycled Standard). PFC-freie wasserabweisende Behandlung. GOLD-zertifiziertes Leder der Leather Working Group (ohne Phthalate und schädliches Chrom) und OekoTex®-zertifiziert. Alle Materialien entsprechen den europäischen REACH-Vorschriften.

Verantwortungsvolle Herstellung: Wir arbeiten seit Jahren mit einem japanischen Partner in Vietnam zusammen, der auf technische Produkte spezialisiert ist (Sicherheitsgurte, Gleitschirmsegel und technische Rucksäcke). Sie sind ISO 9001 für Qualität, ISO 14001 für Umwelt (Interteck) zertifiziert und besitzen auch die WRAP-Zertifizierung (World Responsible Accredited Production). Dieses Audit, das jährlich durchgeführt wird, ist das umfangreichste Zertifizierungsprogramm für Umwelt, Berufsethik und soziale Verantwortung weltweit.

Weniger umweltbelastender Transport: Wir haben uns entschieden, die Ware per Schiff vom Hafen von Ho-Chi-Minh-Stadt (nahe der Fabrik) nach Fos-sur-Mer und dann per LKW zu unserem Lager in Annecy transportieren zu lassen. Wenn wir es nicht eilig haben, fahren wir die Rhône mit dem Lastkahn (Peniche) hinauf und dann die letzten Kilometer mit dem LKW. Gelegentlich lassen wir einige Kartons per Flugzeug liefern, aber das ist die Ausnahme.