MeroMero - Piha 2-in-1 Gürteltasche und vordere Fahrradtasche Blossom Pink

MeroMero - Piha 2-in-1 Gürteltasche und vordere Fahrradtasche Blossom Pink

CHF 79.90
Angebotspreis  CHF 79.90 Normaler Preis 
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MeroMero - Piha 2-in-1 Gürteltasche und vordere Fahrradtasche Blossom Pink

MeroMero - Piha 2-in-1 Gürteltasche und vordere Fahrradtasche Blossom Pink

CHF 79.90
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Die PIHA wurde entwickelt, um sich an all Ihre Outdoor- und urbanen Aktivitäten anzupassen, ob zu Fuß oder mit dem Fahrrad.

— Als technische Bauchtasche für Wanderungen, Mountainbike-Touren oder Langlauf zu verwenden.
— Als Umhängetasche für einen trendigeren Look zu tragen.
— Direkt am Fahrradlenker zu befestigen für Gravel- oder Stadttouren.
— Am Kinderwagen oder Anhänger aufzuhängen oder zu befestigen, um sie als Wickeltasche zu nutzen.

Das Rolltop-Design ermöglicht es, den Inhalt (von 3 bis 6 Liter) je nach Bedarf anzupassen. Wasserdicht, können Sie sie auf all Ihre Abenteuer mitnehmen.

⚠️ Achtung, die Piha wird ohne Fächer geliefert. Diese müssen bei Bedarf hinzugefügt werden.

- Rolltop-Verschlusssystem (Magnete + Haken)
- 4 Innentaschen (davon eine von außen zugänglich für Papiere, Handy…)
- 2 seitliche Taschen aus elastischem Mesh (Müsliriegel, Wasserflasche…)
- Belüftetes Mesh-Rückenteil mit Logo
- Breite, bequeme Hüftgurte (die im Rückenteil verstaut werden können)
- Geeignet für Personen mit kräftigerer Statur (genügend Gurtlänge!)
- 2 verstellbare Gurte zur Befestigung der Bauchtasche am Lenker (+ 1 Vorbau-Befestigung zur Stabilisierung)
- Zusätzlicher unterer Stauraum mit Gurten (dieselben, die zur Befestigung am Lenker dienen)
- Kann an einem Kinderwagen oder Anhänger befestigt werden (mit unseren Lark Straps)
- Wasserdichte, extrem widerstandsfähige und langlebige Materialien
- Maschinenwaschbar bei 30°C

Technische Informationen:
- Ultraleicht (340g)
- Abmessungen: 28 x 10 x 15 cm (geschlossen) oder 28 x 10 x 30 cm (offen)
- Volumen: 3L (geschlossen) bis 6L (ausgerollt)
- Hauptmaterial: 100% recyceltes und Bluesign-zertifiziertes Nylon (Canvas Oxford N1000D)
- Wasserdicht: PU-Beschichtung + PFC-freie wasserabweisende Behandlung (C0)
- Verstärkter Boden: N500D Nylon 6.6
- Futter: 100% recyceltes Nylon
- Rücken aus belüftetem 3D-Mesh
- GOLD-zertifiziertes "verantwortungsbewusstes" Leder (Leather Working Group)
- YKK-Reißverschlüsse (wasserdichter Außenreißverschluss)
- Trimmers Aluminium-Schnallen
- Baumwolletiketten
- Entworfen in Frankreich (Annecy) und in Kleinserie in Vietnam (Ho Chi Minh) hergestellt

Pflege:
Pflegen Sie Ihre Bauchtasche! Bürsten Sie Flecken leicht ab und spülen Sie sie dann mit lauwarmem Seifenwasser ab. Wenn Sie Schlamm haben (z.B. beim Mountainbiken), können Sie sie mit einem Hochdruckreiniger reinigen, gleichzeitig mit Ihrem Fahrrad (unter Verwendung des richtigen Drucks und Abstands)! Das Außenmaterial ist perfekt wasserdicht, vorausgesetzt, das Rolltop ist richtig verschlossen.

Ökologisch konzipiert in Annecy: Unsere Produkte sind darauf ausgelegt, jahrelang zu halten und Sie bei all Ihren Abenteuern als Eltern, Reisende, Fotografen, Radfahrer, Arbeiter, Studenten… zu begleiten.

Recycelte und/oder umweltfreundliche Materialien: extrem widerstandsfähiges 1000D recyceltes Nylon, Bluesign® und GRS (Global Recycled Standard) zertifiziert. PFC-freie wasserabweisende Behandlung. GOLD-zertifiziertes Leder von der Leather Working Group (ohne Phthalate, noch schädliches Chrom) und OekoTex® zertifiziert. Alle Materialien entsprechen den europäischen REACH-Vorschriften.

Verantwortungsvolle Herstellung: Wir arbeiten seit Jahren mit einem japanischen Partner in Vietnam zusammen, der auf technische Produkte spezialisiert ist (Sicherheitsgurte, Gleitschirmsegel und technische Rucksäcke). Sie sind ISO 9001 für Qualität, ISO 14001 für Umwelt (Interteck) zertifiziert und haben auch die WRAP-Zertifizierung (World Responsible Accredited Production). Dieses Audit, das jährlich durchgeführt wird, ist das umfangreichste Zertifizierungsprogramm für Umwelt, Beruf und Ethik weltweit.

„Weniger“ umweltschädlicher Transport: Wir haben uns entschieden, die Ware per Schiff vom Hafen von Ho Chi Minh (ganz in der Nähe der Fabrik) nach Fos-sur-Mer und dann per LKW zu unserem Lager in Annecy liefern zu lassen. Wenn wir es nicht eilig haben, fahren wir die Rhône mit dem Lastkahn hinauf und dann mit dem LKW für die letzten Kilometer. Es kommt vor, dass wir einige Kartons per Flugzeug liefern lassen, aber das ist die Ausnahme.

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